新聞：德國力士樂變量柱塞泵G2020a-ABD9B9B2R收費

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高壓齒輪泵的拆卸及拆卸注意事項高壓齒輪泵的拆卸步驟：拆卸螺栓，取出右端蓋；取出右端蓋密封圈；取出泵體；取出被動齒輪和軸，主動齒輪和軸；取出左端蓋上的密封圈。高壓齒輪泵的拆裝注意事項：拆裝中應用銅棒敲打零部件，以免損壞零部件和軸承。拆卸過程中，遇到元件卡住的情況時，不要亂敲硬砸。裝配時，遵循先拆的部件后安裝，后拆的零部件先安裝的原則，正確合理的安裝，臟的零部件應用柴油清洗后才可安裝，安裝完畢后應使泵轉動靈活平穩，沒有阻滯、卡死現象。裝配齒輪泵時，先將齒輪、軸裝在后泵蓋的滾針軸承內，輕輕裝上泵體和前泵蓋，打緊定位銷，擰緊螺栓，注意使其受力均勻。

齒輪泵裝配步驟：將主動齒輪(含軸)和從動齒輪(含軸)嚙合后裝入泵體內；裝左右端蓋的密封圈；用螺栓將泵左泵蓋、泵體和右泵蓋擰緊；用堵頭將泵進出油口密封(必須做這一步)。

高壓齒輪泵的工件預處理很重要，關系到高壓齒輪泵的質量和美感。高壓齒輪泵涂層與基本的結合強度與基體清潔度和粗糙度有關。在噴涂前，對基本表面進行清洗、脫脂和表面粗糙化等預處理是噴涂工藝中一個重要工序。蓑部分用汽油、進行除油處理，用銼）J、細砂紙、油石將疲勞層和氧化層除掉，使其露出金屬本色。然后進行粗化處理，粗化處理能提供表面壓應力，增大涂層與基體的結合面積和凈化表面，層冷卻時的應力，高壓齒輪泵緩和涂層內部應力，所以有利于黏結力的增加。噴砂是最常用的粗化工藝，砂粒以鋒利、堅硬為好，可選用石英砂、金剛砂等。粗糙后的新鮮表面極易被氧化或受環境污染，因此要及時噴涂，若放置超過4h則要重新粗化處理。

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上節講到減壓閥有一個缺點當P口壓力由于負載或者受熱液壓油膨脹導致P口壓力持續升高時，該減壓閥就無能為力了，它保證的只是閥芯開度A為零，這是它最大的能力。

并且液壓馬達的輸出轉速相對于液壓泵低。

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高壓齒輪泵的噪聲詳解高壓齒輪泵的噪聲詳解：噪音對人們的健康十分有害，隨著工業生產的發展，工業噪音對人們的影響越來越嚴重，已引起人們的關注。目前液壓技術正向著高壓、大流量和大功率方向發展，產生的噪聲也隨之增加，而在液壓系統中的噪聲，高壓齒輪泵的噪聲占有很大的比重。因此，研究減小液壓系統的噪聲，特別是液壓泵的噪聲，已引起液壓屆廣大工程技術人員、專家學者的重視。高壓齒輪泵的噪聲大小和液壓泵的種類、結構、大小、轉速以及工作壓力等很多因素有關。高壓齒輪泵帶有與齒輪油泵的規格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個元件上，與整個油泵無關。

產生噪聲的原因泵的流量脈動和壓力脈動，造成泵構件的振動。這種振動有時還可產生諧振。諧振頻率可以是流量脈動頻率的2倍、3倍或更大，泵的基本頻率及其諧振頻率若和機械的或液壓的自然頻率相一致，則噪聲更大大增加，研究結果表明，轉速增加對噪聲的影響一般比壓力增加還要大。

泵的工作腔從吸油腔突然與壓油腔相通，或從壓油腔突然和吸油腔相通時，產生的油液流量和壓力突變，產生噪聲。

空穴現象。當泵吸油腔中的壓力小于油液所在溫度下的空氣分離壓時，溶解在油液中的空氣要析出而變成氣泡，這種帶有氣泡的油液進入高壓腔時氣泡被擊破，形成局部的高頻壓力沖擊，從而引起噪聲。

泵內流道具有截面突然擴大和收縮、急拐彎，通道截面過小而導致液體湍流、旋渦及噴流，使噪聲加大。由于機械原因，如轉動部分不平衡、軸承不良、泵軸的彎曲等機械振動引起的機械噪聲。

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